Elsparkcykel hållbarhet

Den här artikeln bygger på ett pressmeddelande. Läs om hur redaktionen jobbar. Delade elsparkcyklar har framförts som ett miljövänligt komplement till kollektivtrafik och bilåkande. Men elsparkcyklar och elcyklar ersätter i huvudsak kollektivtrafik och gång, snarare än bilresor. Det framgår av en ny avhandling. Avhandlingen kommer från Lunds universitet och K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik. Där undersöks bland annat vad som får människor att välja delade elsparkcyklar och elcyklar framför andra transportsätt.
Hur länge en elsparkcykel håller beror på olika faktorer. Medan det är möjligt för en elsparkcykel att hålla i flera år med rätt skötsel och underhåll, är det mindre troligt att den håller i hela tio år på grund av oundvikligt slitage på centrala komponenter. 1 micro merlin 2 Elsparkcyklarnas inträde i stadstrafiken har lett till fler olyckor. Forskare har hittat skillnader i hur elsparkcyklar och vanliga cyklar rör sig – vilket kan bidra till ökad trafiksäkerhet. Elsparkcyklarna erbjuder ett nytt och bekvämt sätt att ta sig fram i städerna. 3 förvara elsparkcykel inomhus 4 Elsparkcyklarna är inte lika miljövänliga som företagen vill ge sken av. Det populära transportmedlet kan generera mer koldioxidutsläpp än en dieselbuss, enligt en ny amerikansk studie. Men frågan är inte okomplicerad. – Ju längre livslängd, desto mindre klimatpåverkan, säger forskaren Anne Faxér. 5 För fem år sedan anlände elscootrar – också kallade elsparkcyklar – till svenska storstäder nästan över en natt. I dag är de lika välbekanta i stadsmiljön som omdebatterade. 6 När man bedömer miljöeffekten av elsparkcyklarär det viktigt att titta på de fyra viktigaste stegen i deras livscykel. När ett fordon byggs genomgår det de två första stegen: tillverkning (motorn och andra komponenter sätts ihop) och energiproduktion (hur förorenande är den energi som gör det möjligt att köra fordonet). 7 micro for bmw e-scooter 8 Hållbarhet · Innovation · Säkerhet. 9 I och med avsiktsförklaringen så åtar sig elsparkcykelföretagen att inom minuter flytta på elsparkcyklar som parkerats trafikfarligt eller hindrande. 10
Omhändertagna elscootrar i Malmö. Det är betydligt lägre än de två till tre månader som Vois medgrundare Douglas Stark tidigare angivit, rapporterar Dagens industri. Redan nu står 2 fordon från bolag som Voi, Lime och Tier bara på Stockholms gator. En del väntar sig att antalet kan fördubblas till 4 under våren och sommaren, skriver Di. Bolagen själva beskriver elsparkcyklar som ett hållbart alternativ till bilfärder och kollektivtrafik, men exakt hur deras affärer går ihop har ofta varit oklart.