Man var helt enkelt tvungen att byta till ett munstycke med mindre hål om man bytte från fotogen till bensin som är mer lättflytande och därmed mer ett högre utflöde av bränsle. Fast det är precis tvärt om - man har större hål för gas och bensin än för fotogen och diesel och har att göra med kvoten mellan väte och kol i bränslet - mer kol och mindre med väte kräver mer syre för att brinna rent och därav mindre munstycke och mindre med bränsle för samma mängd luft som dras med i blandningsröret eller i koppen på koppbrännaren. Sedan finns det brännarkonstruktioner som är rätt okänsliga som optimus Nova och dess efterföljare men den kompromissen håller inte tex för höjder över meters höjd och även där behöver mindre munstycken om det skall brinna rent. Man måste också lära sig 'se' på lågan om gulhet beror på syrebrist lågtoppar är färgade men större delen av lågan är blå eller av koksalt ofta ganska helgul låga men det kan också bli gulröd ton när tex. Normalt skall hatten på en hattbrännare inte bli glödvarm även om det kan vara väldigt nära glödvarmt eller svagt rött men är det så varmt att det lyser rött så har man troligen fått en underburn brinner innanför hatten och måste man stänga av köket, låta svalna och sedan prova att tända på nytt. En vanlig orsak till underburn är att man använder tändstål för tändning då lite av avskrapade partiklarna kan ta sig igenom hålen och somliga även blixtra innanför och tända på gasen där och starta underburn vid start av kök och det som inte blixtrar direkt, kan senare tända sig av värmen om underburn startar ett tag efter start av kök.
Den perfekta grillågan kan vara lite gul högst upp på de blåa topparna. Om lågans färg är rent gul är något inte som det ska och följande saker behöver kontrolleras: Reglagets tryck Sedan innehåller alla tryckreducerare den del som ansluts till gasoltanken för att reglera gasolflödet en säkerhetsanordning som begränsar gasolflödet om en gasolläcka skulle uppträda. Säkerhetsanordningen kan emellertid också aktiveras av misstag utan att det finns någon gasolläcka. Detta inträffar oftast om brännarna vrids upp före gasolventilen. Om övertryckssäkringen är aktiverad uppnår grillen endast temperaturer på mellan °C och °C, även om alla brännare är fullständigt uppvridna. Den vanligaste orsaken till en gul låga är att denna ventil har löst ut och att reglaget svarar med ett lägre gasoltryck. Genomför följande steg för att åtgärda problemet: Koppla alla kontrollvreden till 0 Stäng ventilen på gasolbehållaren och skilj slangen och tryckreduceraren från gasolbehållaren.